НАШИ СКЛАДЫ:
МО, г. Мытищи
г.Нижний Новгород
Пн.-Пт. с 8:00-17:00
Вых. Суб.Вс.
whatsapp viber telegram

Новый грузовик «Профи Полуторка»

image



Недавно ульяновский автозавод (сокращенно Уаз) представил новый грузовик «Профи Полуторка». Презентация новинки широкой публике состоялась десятого марта текущего года.

База у этого авто была взята у ТС под названием газель. Его грузоподъемность составляет полторы тонны. Создавая эту модель, компания преследовала коммерческую цель. Которая заключается в том, чтобы улучшить позиции так называемых капотных грузовиков на рынке Российской Федерации.

Расскажем о том, что из себя представляет это грузовик. Главная особенность этого автомобиля заключается в двускатной ошиновке задних колес. Планируется выпускать две версии этого транспортного средства. Если верить производителю, что у этого транспортного средства будет очень хороший дорожный просвет А именно 193 миллиметра. Отдельно необходимо отметить такую опцию как блокировка дифференциала.

Помимо перечисленного здесь имеется новая передняя подвеска на четырех продольных рычагах, а также демпфер рулевого управления. Подвеска, кстати говоря, получила новые рессоры, увеличенная колея. Подшипники являются двухрядными. Дисковые тормоза в данном транспортном средстве имеются как с передней, так и с задней стороны.

профи полуторка

Значительные изменения коснулись также и интерьера данного транспортного средства. Так, например, водительское кресло было «позаимствовано» у «патриота». К его главным отличительным особенностям можно отнести следующее:

  • Поясничный подпор.
  • Функция регулировки по высоте.
  • Удлиненная подушка.
  • Функция подогрева.
  • Развитая боковая поддержка.

Объем двигателя данного транспортного средства составляет 2.7 литра. А его уровень мощности 150 лошадиных сил. Что же касается коробки переключения передач данного транспортного средства, то она является механической, ступенчатой.

В качестве топлива для данного транспортного средства по умолчанию используется бензин. Хотя может быть использован и сжиженный газ.

Грузовая платформа была увеличена как в плане площади, так и в плане объема. На обычную платформу умещается 5 паллет, а на удлиненную 8. Боковые борта