Зимние шины для грузовых автомобилей - выбираем вместе с профессионалами

Зимой эксплуатация грузового транспорта сильно усложняется. Из-за снега и льда дороги становятся скользкими, поэтому все автомобили, и грузовые в том числе, необходимо «переобувать» в зимние шины. Использование зимней резины стало обязательным с 2015 года, что прописано в ПДД. Также в это время было введено само понятие зимних шин для грузовых автомобилей и установлена минимальная глубина протектора для них – 4 мм.

Чем зимние покрышки отличаются от летних

Резина для зимы имеет ряд отличий:

• резиновая смесь содержит больше масел и смол, что позволяет ей не замерзать при низких температурах;
• обязательной частью конструкции является металлизированный корд;
• протектор более рельефный и снабжен элементами, обеспечивающими сцепление с очень скользкими поверхностями.

Шины следует сменить, когда температура воздуха опустится ниже +5°C.

Виды и маркировка зимних покрышек

Каждый производитель шин наносит на свои изделия специальную маркировку, что поможет покупателям подобрать именно тот вариант, который необходим. Наиболее распространены покрышки с маркировкой M/S. Расшифровывается она как Mud and Snow или «грязь и снег». Этот вариант можно назвать всесезонным, и данные покрышки можно использовать для смешанной погоды. Их предпочитают дальнобойщики, которым постоянно приходится посещать регионы с различными климатическими условиями. Символами AS маркируются всесезонную резину, а буквы AW означают изделия для любой погоды. Полноценные покрышки для зимы снабжены рисунком снежинки на фоне горных пиков. Часто производители наносят на зимние варианты комбинацию символов 3PMSF.

Покрышки для зимы бывают таких типов:

• камерные;
• бескамерные.

Камерные варианты имеют довольно бюджетную цену и более привычны отечественным водителям. Но бескамерные шины обладают большей долговечностью и прочностью. Бескамерку невозможно проколоть так, чтобы машина не смогла ехать дальше.

Выбор шин в зависимости от типа техники

Тяжелую спецтехнику можно условно разделить на три группы:

• двухосные грузовые авто;
• многоосные грузовики;
• полуприцепы и прицепы.

Перед тем как решить, какие зимние шины для грузовых автомобилей выбрать, следует знать, что для ведущих осей грузовых машин и прицепов используются разные типы резины. Также следует помнить, что запрещено устанавливать на одну ось шины различной конструкции, типа, и тем более размера.

Обязательно следует учитывать и условия, при которых эксплуатируется автотехника. Если грузовая машина ездит по разбитым дорогам, которые часто заметает снегом, то на транспорт нужно установить всесезонные или зимние покрышки с регулируемым давлением. Они подходят для поездок в тяжелых условиях, так как водитель может понизить давление в покрышках, и тем самым увеличить площадь сцепления с поверхностью дороги. Но модели с регулируемым давлением обладают меньшей грузоподъемностью и долговечностью по сравнению с пневматическими покрышками – лучшим вариантом для гладкого асфальта.

Что касается рисунка протектора, то оптимальны зимние шины со специальным «зимним» рисунком. Такой протектор снабжен рисунком, состоящим из большого количества разделенных широкими канавками ромбиков, высота которых составляет 9-10 мм.

Правильный выбор грузовых покрышек для зимы помогает снизить количество аварий, и соответственно, простой автотранспорта на ремонте. Также своевременное «переобувание» грузовика понижает расход бензина. На территории Европы за использование резины не по сезону водитель получит крупный штраф.